EG - Dampf-Lokomotiven

EG - Dampf-Lokomotiven

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Märklin 26355 Historischer Personenzug "Der Adler"
  • -203,00 CHF

Märklin 26355 Historischer Personenzug "Der Adler"

Verkaufspreis 798,00 CHF -203,00 CHF Preis 595,00 CHF
Vorbild: Betriebsfähiger Museumszug der Deutschen Bahn AG (DB AG) nach den Vorlagen der Ludwigs-Eisenbahn von 1835. Rekonstruktion der ehemaligen Deutschen Reichsbahn von 1935.werkseitig ausverkauft
Märklin 37938 Personenzug-Dampflokomotive mit Schlepptender

Märklin 37938 Personenzug-Dampflokomotive mit Schlepptender

Preis 695,00 CHF
Vorbild: Personenzug-Dampflokomotive der preußischen Gattung P 10 der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Ausführung ohne Windleitbleche und mit preußischem Tender 2´2´T31,5 ohne Kohlekasten-Aufsatzbretter. Lokomotive 11.000 im Auslieferungsbuch der A. Borsig-Werke Berlin-Tegel. Auslieferung 1922.   werkseitig ausverkauft
Märklin 36244 Dampflokomotive Baureihe 24

Märklin 36244 Dampflokomotive Baureihe 24

Preis 235,00 CHF
Vorbild: Personenzug-Dampflokomotive mit Schlepptender Baureihe 24 der Deutschen Bundesbahn (DB). Einheitslokomotive mit Wagner-Windleitblechen. Lok-Betriebsnummer 24 044. Betriebszustand um 1957.
Märklin 37104 Dampflokomotive mit Schlepptender BR 01.10 der DB

Märklin 37104 Dampflokomotive mit Schlepptender BR 01.10 der DB

Preis 589,00 CHF
Vorbild: Schnellzug-Dampflokomotive Baureihe 01.10 der Deutschen Bundesbahn (DB) mit Kohlen-Schlepptender. Unverkleidete Umbauversion mit Neubau-Hochleistungskessel, Witte-Windleitblechen, hohen Sandkästen und silbernen Kesselringen. Betriebsnummer 01 1001. Betriebszustand um 1954/55.werkseitig ausverkauft  
Märklin 37816 Dampflok BR 50 der DRG mit Schlepptender

Märklin 37816 Dampflok BR 50 der DRG mit Schlepptender

Preis 649,00 CHF
Vorbild: Güterzug-Dampflokomotive Baureihe 50 der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG), mit Kohlen-Schlepptender als Einheits-Kastentender 2´2´T26 in der Ursprungsform. Mit Wagner-Windleitblechen, Regelführerhaus und langem Umlauf vorne zur Rauchkammer schräg abfallend. Lokomotive 14.894 im Auslieferungsbuch der Borsig Lokomotiv-Werke. Auslieferung 1940.werkseitig ausverkauft  
Märklin 39023 Schnellzug-Dampflokomotive BR 18.3 der DRG

Märklin 39023 Schnellzug-Dampflokomotive BR 18.3 der DRG

Preis 499,00 CHF
Vorbild: Schnellzug-Dampflokomotive mit Schlepptender der Baureihe 18.3, ehemalige badische IVh, der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Saphierblaue und rotbraune Grundfarbgebung. Betriebsnummer 18 320. Betriebszustand um 1924.   werkseitig ausverkauft
Märklin 37912 Set mit 2 Stromlinien-Dampflokomotiven

Märklin 37912 Set mit 2 Stromlinien-Dampflokomotiven

Preis 495,00 CHF
Vorbild: 2 Stromliniendampflokomotiven der Deutschen Reichsbahn: Baureihe 03 1007 in schwarz und Baureihe 03 1009 in rot. Zustand beider Lokomotiven um 1940.werkseitig ausverkauftEinmalige Serie.
Märklin 37558 Dampf-Lok BR 55 der ÖBB

Märklin 37558 Dampf-Lok BR 55 der ÖBB

Preis 495,00 CHF
Vorbild: Reihe 55 der Österreichischen Bundesbahnen (BBÖ/ÖBB). Ehemalige deutsche BR 55, zuvor preußische G 8.1.   werkseitig ausverkauft
Märklin 37115 Dampf-Lok BR 18.1 der DB

Märklin 37115 Dampf-Lok BR 18.1 der DB

Preis 695,00 CHF
Vorbild: Schlepptenderlokomotive Baureihe 18.1 der Deutschen Bundesbahn (DB). Frühere Württemberger Reihe C.   werkseitig ausverkauft 
Märklin 37039 Dampf-Lok BR 38 der DRG

Märklin 37039 Dampf-Lok BR 38 der DRG

Preis 574,00 CHF
Vorbild: Personenzuglokomotive Baureihe 38 der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Ehemalige preußische P 8. Kessel mit 3 Domen und Wagner-Windleitblechen. Vierachsiger Kastentender.   werkseitig ausverkauft
Märklin 37030 Dampflokomotive BR 38 der DB

Märklin 37030 Dampflokomotive BR 38 der DB

Preis 463,00 CHF
Vorbild: Personenzuglokomotive Baureihe 38.10-40 der Deutschen Bundesbahn (DB). Ehemalige preußische P8. Ausführung mit 3 Domen, kleinen Witte-Windleitblechen und Kastentender.werkseitig ausverkauft  
Märklin 36863 Tenderlokomotive

Märklin 36863 Tenderlokomotive

Preis 263,00 CHF
Vorbild: Bayerische Lokalbahnlok PtL 2/2 als Baureihe BR 98.3 "Glaskasten" der Deutschen Bundesbahn (DB). Im Betriebszustand der Epoche III um 1954.   werkseitig ausverkauft