Trix 22010 Diesel-Triebzug

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Vorbild: Schnelltriebwagen Baureihe SVT 137 der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Zweiteilige Bauart "Hamburg", Achsfolge Bo' 2 Bo' mit Jacobs-Drehgestell. Baujahr 1935. Einsatz: Fernverkehr.   

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Trix 22010 Diesel-Triebzug

Modell: Epoche II, Gehäuse aus Metalldruckguss. Mit eingebautem DCC-Decoder und Geräuschelektronik in 8-poliger Digital-Schnittstelle nach NEM. Konventioneller Betrieb über beiliegenden Diodenstecker. Hochleistungsmotor mit Glockenanker und Schwungmasse im Jacobs-Drehgestell. 2 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Beleuchtungen mit wartungsfreien Leuchtdioden. Spitzensignal und Innenbeleuchtung konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Signalhorn sowie Anfahr- und Bremsverzögerung digital schaltbar. Durchgehende Seitenschürzen mit geführten Blenden über den Radausschnitten. Kulissenführung mit geschlossenem Faltenbalg zwischen den Fahrzeughälften. Dach mit angesetzten Details. An den Enden Nachbildung der Scharfenberg-Kupplung (ohne Funktion).

Länge über Kupplkung 484 mm.

22010

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