Lokomotiven

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Fleischmann 734194 Elektrolokomotive Re 6/6 11673 CHAM der SBB (Digital mit Sound)
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Fleischmann 734194 Elektrolokomotive Re 6/6 11673 CHAM der SBB (Digital mit Sound)

Preis 365,00 CHF
Neuheit: III Quartal 2024 (Bild Photomontage) Die Re 6/6 sind sechsachsige, elektrische Lokomotiven der Schweizerischen Bundesbahnen, die als Ersatz für die Ae 6/6 für den schweren Dienst am Gotthard angeschafft wurden. Mit einer Stundenleistung von 7.850 kW und 140 km/h Spitze zählt die 1972 erstmals in Dienst gestellte Re 6/6 bis heute zu den stärksten Lokomotiven in der Schweiz.
Fleischmann 734196 Elektrolokomotive Re 6/6 11662 REUCHENETTE-PERY der SBB (Digital mit Sound)
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Fleischmann 734196 Elektrolokomotive Re 6/6 11662 REUCHENETTE-PERY der SBB (Digital mit Sound)

Preis 365,00 CHF
Neuheit: III Quartal 2024 (Bild Photomontage) Mit einer Stundenleistung von 7.850 kW und 140 km/h Spitze zählt die 1972 erstmals in Dienst gestellte Re 6/6 bis heute zu den stärksten Lokomotiven in der Schweiz. Um höhere Kurvengeschwindigkeiten zu erzielen, wurde der Achsfolge Bo’Bo’Bo’ der Vorzug gegenüber der üblichen Co’Co’ gegeben. Auch in Bezug Spurkranz- und Gleisabnutzung erwiesen sich die aufwendigeren drei Drehgestelle – von der Re 4/4 II weiterentwickelt – als sehr vorteilhaft. Die Re 6/6 sind überall anzutreffen, sei es in Einzeltraktion, in Vielfachsteuerung unter sich und vor allem im Güterverkehr meistens als sogenannte Re 10/10 zusammen mit einer Re 4/4 II oder Re 4/4 III.
Fleischmann 7570027 Elektrolokomotive BR 193 110-4 der SBB "Goldpiercer" (Digital mit Sound)
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Fleischmann 7570027 Elektrolokomotive BR 193 110-4 der SBB "Goldpiercer" (Digital mit Sound)

Preis 355,00 CHF
Neuheit: IV Quartal 2024 (Bild Photomontage) Die SBB Cargo International erhielt im Jahr 2023 die ersten ETCS Baseline 3 Vectron durch das Leasingunternehmen Railpool. Sowohl Vectron der Unternehmung Railpool als auch ETCS Baseline 3 Lokomotiven sind in der Schweiz ein Novum. Für acht Lokomotiven wurde ein Langzeitmietvertrag abgeschlossen, weshalb fünf der Lokomotiven das für SBB Cargo International typische Alppiercer-Design erhalten.
Fleischmann 732470 Elektrolokomotive Re 4/4 II TEE der SBB (Digital mit Sound)
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Fleischmann 732470 Elektrolokomotive Re 4/4 II TEE der SBB (Digital mit Sound)

Preis 345,00 CHF
Neuheit: III Quartal 2024 (Bild Photomontage) Die Lokomotiven der Baureihe Re 4/4 II gelten als Universallokomotiven der SBB, welche für die Beförderung von schweren Reisezügen und Güterzügen ab 1967 angeschafft wurden. Einige Maschinen wurden in TEE-Farben lackiert und für die Traktion dieser exklusiven, internationalen Expresszüge eingesetzt.
Fleischmann 732472 Elektrolokomotive Re 421 SBB Cargo (Digital mit Sound)
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Fleischmann 732472 Elektrolokomotive Re 421 SBB Cargo (Digital mit Sound)

Preis 345,00 CHF
Neuheit: III Quartal 2024 (Bild Photomontage) Die Lokomotiven der Re 421 werden im Grenzüberschreitenden Verkehr zwischen der Schweiz und Deutschland eingesetzt. So verkehren die farbenfrohen Lokomotiven beispielsweise entlang der Rheintalbahn mit langen KLV Zügen. Das Modell trägt, wie das Vorbild, hierzu zwei unterschiedliche Stromabnehmer für den Einsatz in der Schweiz und in Deutschland.
Fleischmann 721282 Diesel-Lokomotive Am 847 957 "Lotti" der Sersa AG - Spur N
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Fleischmann 721282 Diesel-Lokomotive Am 847 957 "Lotti" der Sersa AG - Spur N

Preis 295,00 CHF
Neuheit 2024 Nach der Ausmusterung der Baureihe 211 bei der Deutschen Bundesbahn, wurden auch ein paar Loks von der Sersa AG gekauft. Der Schweizer Bahntechnikkonzern ist spezialisiert auf den Oberbau von Schienenwegen. Zu den klassischen Kerntätigkeiten gehören Gleisbau und Gleisunterhalt, ferner auch der Bau von Fahrleitungen und elektrischen Anlagen, Messsysteme für Schienenwege und das Projektmanagement von Bahntechnikprojekten.