Sommerneuheit 2022, geplante Lieferung: 2023
Vorbild: Drei vierachsige Kesselwagen der Bauart Zacens. Ausführung mit isolierten Knickkesseln, seitlichen Aufstiegen und Y 25 Drehgestellen. Privatwagen der Wascosa AG, CH-Luzern, registriert in den Niederlanden. Betriebszustand um 2014.
Sommerneuheit 2022, geplante Lieferung: 4. Quartal 2022
Vorbild: 4-achsiger Containertragwagen Bauart Sgnss für den kombinierten Ladungsverkehr der T.R.W., Brüssel, registriert in Belgien. Beladen mit einem 40-ft.-Boxcontainer. Betriebszustand um 2020.
Sommerneuheit 2022, geplante Lieferung: 4. Quartal 2022
Vorbild: Gedeckter Güterwagen Gbkl 238 der früheren Austauschbauart Gl "Dresden" der Deutschen Bundesbahn (DB). Kurze Ausführung, ohne Handbremse, Bremserbühne und Bremserhaus. Ausführungen ohne Stirnwandtüren. Betriebszustand um 1972.
Sommerneuheit 2022
Vorbild: Güterzug-Gepäckwagen Bauart Pwgs 041, mit Dachaufsatz. Privatwagen des Märklin Magazins Göppingen, eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn (DB). Betriebszustand um 1990.
Neuheit 2022
Vorbild: Zwei 4-achsige Containertragwagen Bauart Sgns der AAE Cargo AG. Beladen mit je zwei coop®-Kühlcontainern. Seidengraue Grundfarbgebung. Betriebszustand um 2017.
Neuheit 2022
Vorbild: Drei 4-achsige Chemie-Kesselwagen Bauart Zags der Transfesa, eingestellt bei der Renfe. Registriert in Spanien. Betriebszustand ab 1999.
Neuheit 2022
Vorbild: Gedeckter Güterwagen Gbkl 238 der früheren Austauschbauart Gl "Dresden" der Deutschen Bundesbahn (DB). Kurze Ausführung, ohne Handbremse, Bremserbühne und Bremserhaus. Ausführungen ohne Stirnwandtüren. Betriebszustand um 1972.
Sommerneuheit 2022, geplante Lieferung: 3. Quartal 2022
Ideale Ergänzung zu ölgefeuerten US-Dampflokomotiven wie Big Boy und Challenger. Vorbildgerecht optimierte Form der Fronten.
